Нажатием кнопки изменить сигнал светофора или выявить нарушителя правил дорожного движения, находясь не на улице, а за пультом. Кировский центр дорожного регулирования пока работает в тестовом режиме. Но результаты уже есть.
Подобные центры управления дорожным движением есть только в двух российских городах - Перми и Тюмени. Киров стал третьим в этом списке. Остальные регионы не могут похвастаться таким оборудованием. Реализация программы "Безопасный город" - принципиально новый подход в системе регулирования транспортным потоком. Десять проблемных перекрестков города Кирова оборудованы видеокамерами, видео с которых в режиме реального времени поступает в единый центр.
К примеру, ручное регулирование светофорных объектов оператор прямо отсюда, из центра, может с помощью одной кнопки переключить сигнал светофора.
Повысить культуру вождения, разгрузить город от пробок и наказать злостных нарушителей правил дорожного движения. Видеодоказательства нарушений с перекрестков попадут в руки операторов центра. Точность информации стопроцентная.
НИКИТА БЕЛЫХ, ГУБЕРНАТОР КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Для Кирова, сколько должно быть таких точек по вашим оценкам? Десять, которые есть сейчас, комплексных проблем не закрывают, но в какой-то степени снижают».
ДМИТРИЙ ДРАНЫЙ, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ Г. КИРОВА: «Комплекс, самое главное, развивающийся, то есть мы к этому комплексу, определяя какой перекресток у нас стал концентрировать проблемы, можем добавлять и развязывать каждый перекресток по отдельности».Пока нет единого понимания, как должен работать центр дорожного управления, и какие функции выполнять. Фиксирование таким способом нарушений наверняка вызовет много споров. Эксперты уже нашли выход - тщательно изучить опыт Перми и Тюмени.