К такому развитию событий власти, как утверждает первый зампред правительства, были готовы. Ведь изначально понтонный мост задумывался как временное сооружение. По сути дела аналогичные конструкции используются в военных целях. Малозаметные с воздуха и легкоподтопляемые. Хотя в данном случае главный аргумент был не стратегический, а в первую очередь экономический. Строительство наплавного моста обошлось в 28 миллионов рублей. В то время как новый капитальный мост стоил бы не менее четырехсот миллионов.
СЕРГЕЙ ЩЕРЧКОВ, ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы считали и считаем, что это решение оно абсолютно правильное и с экономической точки зрения, и с логистической точки зрения, понтонный мост – это достаточно дешево, капитальный мост бы обошелся бюджету минимум в 400 миллионов рублей, река Чепца полноводная, разливается достаточно далеко».Сейчас в Кирово-Чепецком районе работает специальная комиссия. Эксперты пытаются понять возможную степень разрушения. Движение по мосту становится небезопасным. В администрации района решили: на мосту поставят знаки и ограждения. Временная переправа приостановит свою работу.
СЕРГЕЙ ЩЕРЧКОВ, ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Как уверяют специалисты, ситуация штатная, перелив эстакады во время высокого паводка, по сравнению с прошлым годом вода выше на полтора метра».
Прогнозы метеорологов утешительные. В ближайшее время уровень воды в реке опустится, а значит, движение по мосту должно быть нормализовано. Однако, по мнению некоторых специалистов, мост необходимо разобрать уже сейчас, чтобы избежать полного разрушения конструкции. Лед может уничтожить и понтоны, и саму конструкцию. Вопрос будет решен в ближайшее время.
Кирилл Ольков