Задача у летчиков ответственная: в тот короткий срок, когда снег сошел, но поля еще не просохли, распылить с воздуха удобрения.
ОЛЕГ КОЧКИН, РУКОВОДИТЕЛЬ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ "ВЯТКААВИА":«Сейчас очень нехорошая погода, чтобы давать интервью, но для внесения удобрения - то, что надо. С воздуха удобрение попадает во влажную землю, быстро растворяется и дает хороший результат в плане подкормки растений».
Своих специалистов в области авиахимработ в Татарстане нет, и местные аграрии уже в третий раз обращаются за помощью к кировчанам. Знают, что при ветреной погоде они не станут бросать деньги на ветер - впустую распылять удобрения, дождутся подходящей погоды для внесения химиката. Кстати, для этого командир должен обладать отличной техникой пилотирования: работы ведутся на малой высоте - от 20 до 50 метров. За один заход АН-2 берет на борт 1200 килограммов удобрения, столько уходит на 6-8 гектаров. А в целом в хозяйстве площади - немалые.
ФАРИТ САДЫКОВ, ГЛАВНЫЙ АГРОНОМ СХП "КАМСКО-УСТЬИНСКОЕ":«У нас в этом году озимых - 12764 га, пашни- 45500 га. Этот объем нашими силами невозможно».
Трактора не только с объемом работ не справятся, но могут и навредить.
ОЛЕГ КОЧКИН, РУКОВОДИТЕЛЬ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ "ВЯТКААВИА":
«Любые наземные средства уплотняют вспаханную почву, от этого теряется урожайность. И количество обработанных гектаров за единицу времени у самолета гораздо выше».
АН-2 со специальным химоборудованием поднимался в небо рядом с сельхозпосадками - без лишних перелетов. Помогали экипажам работники сельхозпредприятия - загружали удобрения в самолет. Чуть больше двух недель наши пилоты работали в Татарстане, за это время они обработали более пяти тысяч посевных площадей и это далеко не предел возможностей кировских авиаторов.