С каждым днем машин на дорогах Кирова становится все больше - в часы пик город задыхается в пробках. Порой быстрее дойти от одной остановки до другой пешком, чем доехать на автобусе. Старая уловка автомобилистов: объезжать большие парализованные транспортные артерии по маленьким узким улочкам в исторической части города - срабатывает все реже. Зимой из-за снега и льда разъехаться на них практически не возможно. Переход на одностороннее движение - мера вынужденная, но необходимая. Специалисты городской администрации совместно с учеными ВятГГУ разработали новую систему работы городского транспорта, где изменения касаются и принципа направления автотранспорта.
МИХАИЛ КИРИЛЛОВЫХ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:«Улица Герцена и Орловская будут с односторонним движением по направлению от Карла Маркса к Ленина, а улица Горбачева - односторонняя в обратном направлении».
Пока дорожные знаки упакованы в цветной полиэтилен, принцип одностороннего движения не работает. Изменения вступят в силу буквально на днях, так что водителям нужно быть крайне бдительными. Как показал опыт перевода других городских улиц на односторонне движение, автомобилистам нужно дать время привыкнуть к переменам.
МИХАИЛ КИРИЛЛОВЫХ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«ГАИ обращает внимание всех автолюбителей, что за нарушения правил одностороннего движения предусмотрены штрафы и наказания вплоть до запрета управлять автомобилем на определенный период».
Многие знают о грядущих изменениях в правилах проезда по улицам Герцена, Орловской и Горбачева. Мнения автолюбителей по этому вопросу разделились.
- Я поддерживаю, будет меньше пробок.
- По Дрелевского сделали одностороннее, наставили машин по обеим сторонам дороги и лучше не стало!
- Если будут чистить дороги, то все будет хорошо. В последний снегопад маленькие улицы вообще не чистили!
Кстати, чистить улицы с односторонним движением не в пример легче, чем дороги с двусторонним движением. Главное, чтобы водители не парковались по обеим сторонам - но это уже вопрос к работе автоэвакуатора.
ИВАН ШВЕЦОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:«Переход на одностороннее движение по улице Герцена может привести к довольно неожиданным последствиям. Машины будут ехать навстречу друг другу от Казанской и Карла Маркса и встречаться на перекрестке с Ленина, где автомобилистам придется сворачивать в сторону».
Как проявит себя реформа системы городского общественного транспорта и дорожной сети, которую проводят сейчас в городской администрации - покажет время. А главным критерием эффективности проведенной работы будет оценка самих кирочан - и пешеходов, и автолюбителей.