«Помню, как сейчас, наш 10-й класс, закружила вьюга фронтовая...».
Эта песня особенно тронула сердца ветеранов, ведь многие из пришедших на концерт, встретили войну еще школьниками. На фронт их не брали из-за возраста, поэтому они самоотверженно трудились на железной дороге, обеспечивали передвижение стратегически важных эшелонов из тыла к линии фронта и обратно.
В общей сложности за период войны при помощи железнодорожного транспорта было перевезено около двадцати миллионов вагонов с военнослужащими, а также боевой техникой, снарядами и продовольствием. Движение поездов осуществлялось сплошным потоком. Порой разрыв между движущимися составами составлял менее 700 метров. Весть о Победе тоже встретили в родном депо, и этот майский день стоит перед глазами, словно все произошло только вчера.
НИКОЛАЙ ДУБОВЦЕВ, ТРУЖЕНИК ТЫЛА: «Тогда сильный снегопад был, мы жили по приказу, мне 15 лет было, начальник разрешил на демонстрацию не ходить, но хороший нам обед устроили!».
В том, что Советские войска выиграли Отечественную войну у фашистских агрессоров, была немалая заслуга железнодорожного транспорта. В течение оборонительных боев, проходивших под Москвой, для воинских перевозок было предоставлено более 333 тысяч вагонов. Для подготовки к знаменитой Курской битве практически целые армии в полном своем составе были перебазированы по железной дороге с использованием почти 14,5 тысячи эшелонов.
ПЕТР КУРБАТОВ, ТРУЖЕНИК ТЫЛА:«9 мая 1945 года я был в Яранске. Все радовались, всенародное ликование было, кто-то плакал, те, кто потеряли в войну своих отцов, мужей».
Ветеранов железной дороги порадовали не только концертом, но и праздничным обедом, на котором можно было попробовать солдатскую кашу из полевой кухни и после - потанцевать под любимые мелодии военных лет.