Проблема автопарковок для Кирова по-прежнему остается актуальной. Буквально каждый из нас попадал в ситуацию, когда необходимо остановиться или у торгового центра, или больницы, или просто во дворе - но мест нет. И автомобилей становится с каждым годом все больше. Как сегодня решают проблему парковок кировчане - иногда самым оригинальным образом - в нашем репортаже.
Вот таким весьма необычным способом решил проблему парковочного места в своем довольно-таки тесном дворе житель дома на улице Лепсе, 52 города Кирова. Хозяина этого уникального изобретения мы, к сожалению, не застали. Но, тем не менее, идея заслуживает внимания. Тем более что, соседи изобретательного кировчанина полностью одобряют такую новацию.
- Я, например, за то, чтобы хотя бы так обустраивали, чем вообще никак. Потому что пусть лучше таким он будет, чем канавы, ямы и грязь. А тут чисто. … Конечно, проблемно эти парковочные места. Город у нас не приспособлен к этому, я думаю. Слишком много машин. Слишком маленький город.
- Как строитель могу сказать, что дело вроде бы хорошее, но, наверное, не на долго. Все-таки дерево, влага, земля. Когда-то сгниет, но смотрится хорошо, мне нравится.
Собственно, проблема нехватки парковочных мест в Кирове возникла относительно недавно. Старые микрорайоны - Филейка, Лепсе, Дружба - строились в виде так называемых коробок, в центре которых размещались места для отдыха, детские площадки и хозпостройки. А для владельцев автомобилей, которых было не так много, как сейчас, обустраивались гаражные кооперативы вдали от жилья: чтобы во дворе не было грязи и загазованности. В итоге сегодня только в нашем регионе приходится 215 машин на тысячу населения, и это один из самых высоких показателей в ПФО. Город активно строится, и местные власти из-за проблем с парковками не ругает только ленивый.
- Вот сделали - загородили. Была здесь стоянка, вот новый дом построили, они загородились, а мы? Как говорится, неимущие, где попадет, встаем. Смотрите, вот это стоят все не со двора, не живущие здесь на нашем дворе. Вечером приезжаешь, хоть куда вставай, после восьми везде место есть. Вот я сейчас приехал из сада и кое-как сунулся.
- В целом грязь, шум. Но самое главное, что грязь. Все газоны, все истоптано, и даже ходить негде. Обычно, где посуше машины там и встают. Все тропинки измяты. Неприятно.
А вот как решают проблему в других городах нашей страны, где тема парковок столь же актуальна. Это, например, - Екатеринбург. Уральские мужчины настолько суровы, что могут запросто припарковаться через бордюр и обратно. А это столица нашей родины - Москва. Парковочных мест здесь в принципе не хватает всем, поэтому приходится ставить автомобиль впритирку к соседу. Как водитель из нее выбирался - это предмет для отдельного изучения. А вот еще один столичный вариант парковки - прямо на крыльцо к искомому адресу. А это - ноу-хау наших ханты-мансийских соседей: парковка-трансформер "наедь на друга". Есть в наших городах и мастера параллельных парковок: и вот несколько самых ярких примеров. Ну а кульминацией нашего своеобразного хит-парада можно назвать владельца этой иномарки, удостоенного приза соседских и зрительских симпатий. Остается актуальным вопрос: что делать?
- Ужасно. Невозможно исправить, надо новый город построить, я так думаю. Посмотрите сами. Видите, что происходит, просто город не справляется. Тут надо строить, ну хотя бы как на юго-западе, так надо строить. Здесь еще более менее, а в центре совсем ужас.
Безусловно, город нам уже не перестроить. Но власти Кирова ищут варианты более эффективного использования пространства города для парковки личных автомобилей. Так, например, есть идея организовать платные парковочные «карманы». Положительный опыт организации парковок уже есть в Чистых Прудах. Там построили многоуровневую автостоянку. Обустроена бесплатная парковочная зона на Привокзальной площади. Ну и приветствуется инициатива горожан - даже столь необычная, как на Лепсе, 52.
Михаил Конышев, Кристина Сунгурова
