Во время проверок общественники выявили несколько недостатков - не соответствует техзаданию толщина и ширина слоя отсыпки, формально производится нанесение вяжущих материалов между слоями, отсутствуют паспорта на асфальтобетонную смесь. Но самое главное - нарушения есть на стадии проектирования.
ВИТАЛИЙ БРАММ, ЧЛЕН РЕГИОНАЛЬНОЙ ГРУППЫ ОБЩЕСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ И РЕМОНТОМ ДОРОГ:«Вообще у нас основные претензии по двум-трем месяцам нашей работы по контролю больше к заказчику работ, мы выявили, что большие проблемы существуют в составлении техдокументации к контрактам - где-то вылетают целые виды работ, из-за этого и сдвиги по срокам».
Не уделяют должного внимания дорожники и качеству стыков нового полотна со старым основанием. Из-за чего и образуются ямы. Еще одно нарушение - несоответствие вида, качества и объемов работ требованиям технического задания.
ШАМИЛЬ БУЗИКОВ, ЧЛЕН РЕГИОНАЛЬНОЙ ГРУППЫ ОБЩЕСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ И РЕМОНТОМ ДОРОГ:«На эти недостатки было указано подрядчикам, ДДХ как-то интересным образом идут на согласование и изменение ТЗ, никаких согласований с Минтрансом, с организацией, которая выдает деньги под ремонт, не было. Получается, что в следующем году будет так же - есть ТЗ, есть смета, мы начали работать, вышел подрядчик - у вас тут не соответствует, давайте, мы это и это поменяем без изменения сметы».
Все замечания эксперты региональной группы направят в прокуратуру. Контроль за ремонтом дорог будет продолжен.