50 лошадиных сил и в среднем 70 километров в час. С этим катером на воздушной подушке, Александр Липатников управляется играючи. Потому что сделал его своими руками. Помогали отец и брат. Как выяснилось, техника превосходит многие заводские аналоги. На соревнованиях в Нижнем Новгороде, катер "Лани" занял второе место.
«Этот катер, данная модель - двухместная, грузоподъемность 300 кг... 350 ... Мы катались и втроем».
Александр Липатников выступал в гонке на выбывание регаты "Волга-Ховер-шоу". Своим выступлением пилот амфибии доволен. Однако, теперь хочется большего. Команда уже готовится к следующим соревнованиям.
«Гараж братьев Липатниковых превратился в мастерскую. Здесь изготавливается еще один аппарат на воздушной подушке. Он на 40 сантиметров длиннее предыдущего. Здесь будет установлен двигатель, мощностью в 75 лошадиных сил».
Но и эта модель - не последняя задумка конструкторов-самоучек. Второй пилот катера "ЛАНИ" Иван Липатников рассказал, что вместе с братом они регулярно работают над новыми проектами.
«Сейчас в разработке у нас находится детский СВП, по возрасту, от 10-ти до 16-ти лет. Испытание на воде мы проводили по плавучести. Брат садился, я сажусь, практически непотопляемый».
Каждый такой катер сделан из фанеры. Легкость и прочность конструкции позволяет катеру на воздушной подушке разгоняться до 90-та километров в час. Расход топлива у амфибии всего 13 литров бензина на час езды. Катер на воздушной подушке не задумывался, как спортивный болид. Изначально он создавался для отдыха. Спортивное прошлое не мешает машине служить развлечением для большой семьи Липатниковых.