В депо Киров поступили 4 новых пассажирских электровоза ЭП1М. Это самая удачная разработка инженеров, создающих поезда, поэтому этот локомотив стал и самым массовым из пассажирских электровозов переменного тока.
Этот силач может водить составы из 24 вагонов и развивать скорость до 140 км/ч. Он рассчитан на работу при температуре наружного воздуха от −50°С до +45°С.
В 2006 году на базе ЭП1 был создан первый модифицированный электровоз ЭП1М. Его особенностью стала кабина машиниста в модульном исполнении, которая позволяет управлять поездом без помощника.
Локомотивы оснащены системами микроклимата, бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики.