Специалисты минтранса Кировской области провели выездную проверку, чтобы уточнить готовность судоремонтных предприятий, речного пароходства и недродобывающих компаний региона к навигации по Вятке 2026 года.
— Посетили судоходные мастерские в поселках Медведок и Аркуль Нолинского района, предприятия «Вятское речное пароходство» и «Чимбулатский карьер». Ряд мероприятий еще завершаются, но они будут готовы к началу мая, когда стартует навигация, — рассказал начальник отдела транспорта регионального минтранса Артур Деришев.
В течение межнавигационного периода на судоремонтном предприятии в п. Аркуль Нолинского района ведется плановый ремонт буксиров-толкачей и барж-площадок, которые с мая по октябрь месяц будут задействованы для организации грузоперевозок.
Вятским районом водных путей и судоходства — филиалом ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» на судоремонтных мастерских в п. Медведок завершается подготовка технического флота, который будет задействован в проведении дноуглубительных работ. После завершения всех необходимых мероприятий земкараван направится вверх по течению реки Вятки — к Кирову, где в этом году будут проводиться дноуглубительные работы (на участке от грузового порта в д. Большая Гора до центральной части Кирова в районе Набережной Грина).
Также в этом году запланировано поддержание гарантированных параметров судового хода на тех участках реки, где они были установлены в прошлые годы. Установлены габариты судового хода от границы с Республикой Татарстан до Вятских Полян, что позволит приходить сюда теплоходам.
По итогам работ 2026 году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода составит 68 км.
Сроки навигации на Вятке — с мая по октябрь.