В Кировской области в 2027-2028 годах на ремонт дорог и мостов предусмотрено 14,6 млрд рублей

В рамках общественных слушаний бюджета Кировской области на 2027 год рассказали, что 14,6 млрд рублей планируют направить на развитие дорог. Средства пойдут на увеличение доли дорог в нормативном состоянии и повышение безопасности движения.


В 2027 году продолжат капремонт участка Альмеж – Скрябино и начнут — участка дороги Подосиновец – Пинюг. Работа разделена на 4 этапа: Серкино – Подосиновец, Щеткино – Серкино, Октябрь – Щеткино и Пинюг – Октябрь. Направят средства и на капремонт автомобильной дороги Злобино – Бумкомбинат Кирово-Чепецкого района.


Также планируют завершить строительство тоннеля под железнодорожной инфраструктурой Транссибирской железнодорожной магистрали в Кирове.


Займутся ремонтом и сельских дорог. На эти цели планируют выделить 1,5 млрд рублей. Запланировано завершение работ по устройству тротуаров в поселке городского типа Санчурск, в селе Городище Санчурского округа, в селе Кстинино Кирово-Чепецкого района. Будут обустроены пешеходные переходы вблизи образовательных учреждений в Пижанском, Афанасьевском, Даровском округах и в Котельниче.


Кроме этого, запланирован ремонт мостов: 

  • через реку Уржумка в Уржумском районе; 
  • через реку Шмелиха в Оричевском районе; 
  • через реку Немдеж в Советском районе; 
  • через реку Пижанка в Пижанском округе.

Средства предусмотрены и на капремонт путепровода в Кирово-Чепецке на улице Вятская Набережная и ремонт моста через реку Елховка.


Через реку Омутная в Омутнинске планируют начать строительство моста, а мост через реку Чумовицу на улице Советской в Нововятском районе - реконструировать.


Займутся и автоматизацией процессов управления дорожным движением в Кировской городской агломерации. Предусмотрено развитие интеллектуальной транспортной системы города Кирова. А также продолжится ликвидация аварийно-опасных участков, нанесение горизонтальной разметки почти на 2 тыс. километров, установка дорожных ограждений, установка 580 дорожных знаков.





Читать полную версию страницы