Троллейбусная сеть и троллейбусный парк в Кирове изношены и требуют системных инженерных решений, сообщил исполняющий обязанности министра транспорта области Артем Драчков.
Ранее регион не вошел в число пилотных субъектов, участвующих в федеральной программе обновления электротранспорта. На это повлияли критерии по возрасту существующего парка.
Так, министерство транспорта региона проработало альтернативные механизмы финансирования, включая возможность привлечения инфраструктурных и казначейских кредитов.
Для реализации планов администрации города уже передали необходимый алгоритм действий. Также формируется заявка на участие в федеральном инвестиционном проекте. Подготовка документов займет до полугода. Особое внимание уделяется закупке техники и комплексному анализу маршрутной сети.
— Рассматривается возможность продления существующих троллейбусных линий и приобретения троллейбусов с автономным ходом для связи с новыми отдаленными микрорайонами, — говорит Артем Драчков.
Планируется, что к осени 2026 года регион получит итоговое решение по заявке, а после приступит к модернизации городского электрического пассажирского транспорта в соответствии с утвержденным графиком.