Кировчанка заявила о себе на всю страну. Ирина Милосердова стала первой женщиной – машинистом грузового локомотива. Что предопределило такой необычный выбор профессии? Расскажет Анастасия Елсукова.
Она пробовала себя в разных сферах, но решила связать жизнь с одной из самых сложных и ответственных профессий.
Ирина Милосердова, окончив обучение в Ижевске, устроилась в локомотивное депо Лянгасово и начала работать на грузовых поездах помощником машиниста.
Но спустя год решила брать новую высоту! Прошла переподготовку и стала первой женщиной – машинистом грузового электровоза в России.
ИРИНА МИЛОСЕРДОВА:
«У меня вся семья железнодорожники, начиная с прабабушки. Всегда было интересно. Тем более на ж/д начали набирать девушек».
В ближайшее время Ирине предстоит пройти так называемую «обкатку». Разобрать под руководством инструктора нестандартные ситуации. Только после этого начинающий специалист получит допуск к самостоятельному управлению тяжелыми грузовыми составами.
СЕРГЕЙ КАЛИНИН, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЛЯНГАСОВО:
«В грузовом виде движения — это тяжелый труд. В пассажирском легче работать. Ирина Олеговна справляется отлично».
Руководство заявляет: Ирине не будет никаких поблажек. На транспорте нет мужских и женских профессий, главный критерий — компетентность.
Напомним, в декабре 2025 года в моторвагонном депо Киров приступила к работе Анастасия Нагорная — первая женщина – машинист электропоезда на Горьковской железной дороге.