На площадке Всероссийского форума «Река», проходящего в Чебоксарах, губернатор Кировской области Александр Соколов и министр транспорта России Андрей Никитин обсудили перспективы возобновления судоходства на Вятке и включения судоремонтных предприятий региона в федеральные программы.
Уже 4 года руководство нашего региона активно восстанавливает регулярное судоходство на реке Вятке. Утвержден план мероприятий по восстановлению деятельности внутреннего водного транспорта на территории области, в том числе по содействию судостроительным и судоремонтным предприятиям в привлечении заказов для производственной загрузки имеющихся мощностей.
Напомним, в Нолинском районе расположен Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова, а в Вятскополянском — Сосновский судостроительный завод.
На главной водной артерии региона, благодаря активной работе правительства Кировской области, созданы гарантированные габариты судового хода на участке от границы с Республикой Татарстан (68 км) до города Вятские Поляны (102 км), а нынче планируется создать данные параметры в границах Республики Татарстан, что позволяет говорить о дальнейшем развитии Сосновского судостроительного завода.
Для Аркульского завода, находящегося в 176 км по реке от Вятских Полян, отгрузка готовой продукции и проводка флота на ремонт возможна лишь в половодье. Для обоснования работ на участке Вятки от Вятских Полян до Аркуля необходимо наличие гарантированного объёма заказов на предприятии. Включение предприятия в госзаказ на ремонт речных судов и барж позволит загрузить предприятие, где сохранены и мощности, и компетенции.
— Делаем ставку на модернизацию и обеспечение заказами наших предприятий. Они готовы включиться в решение больших федеральных задач — ремонт речных судов и барж, — заявил Александр Соколов. Он подчеркнул, что река всегда имела большое значение для области.