На автодороге Оричи – Коршик продолжаются ремонтные работы. На каком этапе они находятся сейчас, когда подрядчик планирует завершить ремонт - расскажем в нашем репортаже.
Общая протяжённость автодороги Оричи-Коршик - 28 километров. Ремонтные работы продолжаются на участке более 7 километров. С начала августа здесь было уложено почти два километра асфальта.
ДАМИР КАСИМОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:
«Асфальта здесь нужно уложить 10 тысяч тонн, ширина дороги 7 метров, т.к. она соответствен 4 категории, также здесь будем замещать пучины 2,5 тысячи кубов, ну и ямочный ремонт по ходу движения».
СЕРГЕЙ СМИРНОВ, ГЛАВА ОРИЧЕВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА:
«Данная дорога у нас очень проблематичная и она очень нужна нашему району, т.к. у нас больше 10 сельхозпредприятий, которые по этой дороге возят молочную свою продукцию и плюсом у нас это связь между Адышевским сельским поселением, Коршиком и нашим районным центром Оричи, она важна для наших людей».
В ремонтных работах задействовано порядка 25 единиц техники.
ДАМИР КАСИМОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:
«Мы, когда сюда зашли дорога была в очень неприглядном состоянии, проектной документацией не было заложено фрезерование, но, чтобы нам привести дорогу в соответствие, чтобы все были промилле, продольные, поперечные уклоны, нам пришлось пойти на затраты и фрезеровать почти всю дорогу».
Знаки выставлены, с помощью светофоров организованно реверсивное движение. Но главная проблема - это большегрузы. Запрещающие дорожные знаки не всегда останавливают недобросовестных водителей, которые стремятся объехать рамку весового контроля.
СЕРГЕЙ СМИРНОВ, ГЛАВА ОРИЧЕВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА:
«В том году, как только начала действовать камера на весовом контроле, они начали объезжать весовой контроль по нашей дороге и соответственно на дороге в течении двух месяцев много образовалось пучин, в прошлом году мы устранили 8 пучин, в этом году сейчас две образовалось, тоже сейчас будем устранять, но плохо, когда по свежему асфальту они еду и начинают его ломать».
ДАМИР КАСИМОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:
«К сожалению, даже в процессе производства работ тут ходят большегрузы, возят щебень с Чимбулатского карьера, они все едут в объезд и у меня по свежеуложенному асфальту просто безобразно, они его убивают».
Ремонт дороги находится на контроле правительства Кировской области.
СЕРГЕЙ СМИРНОВ, ГЛАВА ОРИЧЕВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА:
«Стройконтроль у нас здесь имеется, мы и сами органы власти контролируем данный вид работы, когда дожди идут мы запрещаем и подрядчики тоже понимают, что нельзя выполнять данный вид работ во время таких погодных условий, поэтому делают всё на совесть».
ДАМИР КАСИМОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:
«Контроль особый за этим объектом, тут работает и наша лаборатория, наши технадзоры, нас контролирует "Вятавтодор", дорожный комитет».
ГТРК Вятка - Новости Кирова и Кировской области