Он заявил, что электрифицировать Патриот будет несложно, так как он и Профи унифицированы друг с другом. Все наработки по одной модели можно спокойно применять и к другой.Но несмотря на то, что проектом электроПатриота уже заинтересовался клиент на Сахалине, его создание пока не входит в число приоритетных, поскольку важнее выпуск электрического УАЗ Профи.
Последний будет только заднеприводными будет лишен возможности жесткого подключения передней оси. Внутри электромотор — собственной разработки мощностью 116 л.с. Батарея позволит проезжать около 300 километров пути на полном заряде.
Фото: s.auto.drom.ru csn-tv.ru