Таких мостов, как в Вятских Полянах, не более десятка в России. Его протяжённость - 1200 метров. Первыми их пройдут 10 КамАЗов, в кузове каждого из них - по 20 тонн груза. Нагрузка на опоры и пролётные строения превысит норму при этом в 2 - 3 раза - так определяется надёжность и прочность мостового перехода. Специальные датчики, установленные заранее, регистрируют уровень просадки опор, прогиб пролётных строений, динамику колебаний моста. Вятскополянский мост - уникальное сооружение. Кировская территориальная фирма «Мостоотряд 46» акционерного общества «Мостотрест» применила на его строительстве новейшие технологии современного мостостроения. Одна из них - внедрение деформационных швов: они позволяют сгладить въезд и съезд с моста автотранспорта, переезды с пролёта на пролёт. Главное испытание пройдено, и теперь остаётся только привести в порядок прилегающую к мосту территорию и ждать государственную комиссию.
РИШАТ АБДРАШИТОВ, ДИРЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«Сегодня мы подводили окончательные итоги».
Надёжный, красивый мост через реку Вятка не просто соединит левый и правый берег Вятскополянского района. Мост - это ещё и символ процветания той местности, где он возводится. Это доказано историей!
РИШАТ АБДРАШИТОВ, ДИРЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«Это мероприятие - знаковое для всего Вятскополянского района. Район получит мощный толчок в своем развитии».
Полвека жители Вятскополянского района добивались создания устойчивой переправы через Вятку. Ждать знакового события - сдачи автодорожного моста осталось считанные дни.
Людмила Агалакова
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
