Передача городских объектов теплоснабжения, и в первую очередь инженерных сетей, в концессию давно волнует общественников. Специалисты говорят: трубы теплотрасс изношены, давно нужно не латать старые дыры, а прокладывать новые тепломагистрали. Но кто и сколько будет платить за модернизацию? Рост тарифов на тепло кировчане хорошо ощутили на своих кошельках и в прошлом, и в текущем году.
ВЛАДИМИР КЛИМЕНТОВСКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА КОММУНАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АДМИНИСТРАЦИИ Г. КИРОВА:«Мы пытаемся удержать этот индекс роста в пределах максимально допустимых, пытаемся удержать его в пределах 4,5 %, но это ещё считается».
За первые 10 лет компания, с которой заключат концессионное соглашение, планирует обновить около 300 км теплосетей, к концу концессии к 2053 году — 856 км (это все муниципальные объекты и бесхозяйные). Однако пока инвестиционные планы оформлены не достаточно четко и, по мнению общественников, входят в противоречие с 115 федеральным законом о противодействии отмыванию денег.
ЕВГЕНИЙ СМЕТАНИН, ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЫ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:«Где черным по белому написано, что должно быть задание на концессию. И второе - цифра должна быть названа - предельный размер инвестиционной программы».
Концессия преследует простые цели - улучшение качества теплоснабжения, снижение аварийности, отсутствие перерывов в подаче отопления и горячей воды, снижение аварийности на теплотрассах. Примерная стоимость инвестиционной программы, озвученная на сегодняшний день - порядка 16 миллиардов рублей.
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
