Вхождение в повороты, контроль скорости, прыжки - всё это требует кропотливой наработки дома, - рассказывает в прошлом спортсмен-мотогонщик, обладатель, в том числе всесоюзных наград, Сергей Плюснин. Теперь - активный зритель на различных состязаниях. Отличий от того, что было раньше - немного. Главным образом, мотогонки остаются одним из самых травмоопасных видов спорта.
СЕРГЕЙ ПЛЮСНИН:«Все мы падали и не по разу падали, бывало, за один заезд раза три упадёшь, ничего страшного, здесь ребята хорошую трассу подготовили, молодцы. Если упал, не значит, что сошёл с трассы? Нет. Поднимаешься, заводишь и поехал дальше».
В этот раз, принять участие во всероссийских соревнованиях, приехало не так много спортсменов. Около 70 человек из разных уголков страны, в том числе из Анапы, Севастополя, Краснодара. Боролись за право лидерства на Кирово-Чепецкую трассу гонщики из более чем 10 регионов страны.
ЭДУАРД ИВАНОВ, ГЛАВНЫЙ СУДЬЯ СОРЕВНОВАНИЙ, СУДЬЯ ВСЕРОССИЙСКОЙ КАТЕГОРИИ (Г. КОСТРОМА:«Или техника сломалась, или сами поломанные, ещё совпадение, три соревнования под Москвой, в Москве фестиваль, в Коврове тоже. Спортсмены поразъехались, не сильно большая накопляемость получилась».
ИВАН ЗИНОВЬЕВ, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ФЕДЕРАЦИИ МОТОЦИКЛЕТНОГО СПОРТА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:«Погода, конечно, жарко, но для всех условия одинаковые. Сейчас происходит заезд, объединили три класса. 125 мужчины. 250 мужчины. И открытый класс - это спортсмены 35+».
Также в рамках состязаний прошёл финальный этап кубка России по мотокроссу среди женщин. В классах от 50 до 125 сантиметров за звание лучших боролись юные спортсмены от 6 до 17 лет. Из отличий от того, что было в мотокроссе раньше - это мотоциклы. Раньше, по словам ветеранов спорта, всё приходилось делать своими руками.
- На базе Урала, там всё было переделано, своими руками делал я. Крепление от двигателя родное, остальное всё переделывал. Я ночами не спал, в гараже был, делал, варил, точил. А это всё японцы... Кавасаки, чезеты.
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
