Объемы строительных работ на переезде в Нововятске увеличиваются

Объемы строительных работ на переезде в Нововятске увеличиваются. Продолжается демонтаж различных объектов, попавших в зону застройки. На месте строительства побывал наш корреспондент Иван Швецов.

ИВАН ШВЕЦОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Прошло около недели с закрытия железнодорожного переезда в Нововятске. Убраны шлагбаумы, элементы конструкций, а вокруг будущей стройки вырастает забор». 

Ограждения нужны для того, чтобы в зону будущей стройки не могли проникнуть посторонние.  Машин здесь теперь нет, а вот люди через уже закрытый переезд ходить продолжают.  

В первый день работы пересадки с автобуса 46А на автобусы, которые едут в Киров были выявлены недостатки, которые были устранены. В частности, на остановках появились дополнительные плиты, платформы, с которых удобнее подниматься в салон автобуса. Сам пешеходный переход через железнодорожные пути стал более безопасным. 

ИВАН ШВЕЦОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Ступени, на состояние которых жаловались местные жители, отремонтировали. Установлены стальные уголки, а сами ступени уплотнены асфальтом».

По Крутихе, как и было обещано, ходят автобусы повышенной вместимости. В вечерний час пик они справляются с большим пассажиропотоком. При этом сами нововятичи оценивают работу общественного транспорта и удобство пользования пересадкой с автобуса на автобус неоднозначно. 

- Так -то все устраивает. Сейчас промежуток 15 минут между рейсами, а сейчас 46 полчаса вообще нет. 

- С 7 до 8 побольше бы рейсов сделали, а в целом нормально. 

- Все устраивает, я везде успеваю и пройти, и пересесть. 

Переход через железную дорогу разрешен только в специально оборудованных для этого местах. Так, для пересадки с автобусов №№ 56, 87 и 52 на 46А и 160 в микрорайоне используется пешеходный переход с электронным регулировщиком. 

Работа маршрутов общественного транспорта осуществляется по утвержденному ранее расписанию. Кроме того, объехать закрытый переезд возможно через южный обход города Кирова. Для этого с улицы Трактовой необходимо свернуть в сторону микрорайона Радужный или слободы Варсеги.

Контракт на строительство тоннеля под Транссибом подписан с подрядчиком до 15 декабря 2027 года. Общая длина тоннеля на улице Советской составит 740 с лишним метров. На сегодняшний день это самый сложный инфраструктурный объект, который строится в Кирове.