Рельсы опираются не на шпалы, а на бревна. Подобный способ прокладки дороги считается временным. К нему пришлось прибегнуть лесозаготовителям. Автомобильная техника не может пройти по болоту, а поскольку лес перевозить надо, то на топком месте перекинули узкоколейку. Таким образом, из подручного материала рабочие сами себе прокладывают дорогу к нужным лесным участкам. Бревна держат рельсы также, как и шпалы, и сгнить до разбора временной линии не успеют. Что касается привычной узкоколейки, то она в Опаринском районе есть, но в этом году будет окончательно разобрана.
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
