Как пояснили в Кировском автотранспортном предприятии это требуется делать из-за того, что воздушные линии сделаны из меди, которая восприимчива к температурному режиму. Когда на улице становится жарко, металл нагревается и расширяется, возникает провисание проводов и требуется их натяжка. Зимой выполняются работы по ослаблению сети.
- В результате повышается износ контактной группы. В местах стыка конструкция ослабевает и элементы начинают неправильно работать. Штанги троллейбуса могут зацепиться и слететь, также возможны замыкания, — пояснил начальник службы энергохозяйства АО «АТП» Дмитрий Вольхин.
Сначала рабочие проведут обслуживание воздушных линий на самых протяженных участках - на Октябрьском проспекте. В течение лета проведут работу по натяжению проводов на всех участках. Общая протяженность городской троллейбусной контактной сети составляет около 100 км.Добавим, бригады работают по ночам, чтобы не создавать помех на дорогах.
Фото: vk.com/pyrlog, киров.рф
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
