В Советском районе идет ремонт моста через Вятку

В Советском районе ремонтируют один из самых больших в Кировской области, 600-метровый мост через Вятку. Сооружение ни разу не ремонтировали с момента постройки в 1990 году, и за минувшее время значительная часть его конструкций пришла в негодность. Работы должны завершиться осенью, но успеют ли строители закончить их в срок? С места событий репортаж Ивана Швецова.

От пропускной способности мостов в Советском районе зависит экономика всей Кировской области. Дело в том, что  на местном  Чимбулатском карьере,  добывают щебень для дорожных работ в масштабах всего региона, поэтому через мосты постоянно ездят фуры, груженые этим строительным материалом. Но из-за плачевного состояния мостов, их пропускная способность снижена,  а если мосты вообще закроют,  Советск может оказаться в транспортной блокаде, а Кировская область - без дешевого щебня.

Всего мостов на подъезде к Советску три: через Вятку, Немду и Пижму. Все они нуждаются в ремонте. Начать решили с самого большого и сложного - через Вятку.

МИХАИЛ БУТОРИН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА РЕМОНТА, СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО КОМИТЕТА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:

«Мост 1990 года постройки, с тех пор никаких ремонтных работ на нам не проводилось, за исключением локальной замены гидроизоляции. В 2023 году была разработана проектно-сметная документация, в 2024 был заключен контракт».

Сейчас рабочие занимаются снятием старых слоев гидроизоляции. Мост стальной, а не бетонный, кое-где видны следы ржавчины. Они будут убраны пескоструйной обработкой. Полностью будут заменены пришедшие в негодность ограждения, освещение, и частично - опоры моста.

ИВАН ШВЕЦОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Одностороннее движение по мосту будет сохраняться на протяжении всего времени ремонта за исключением одних суток в августе, когда будут менять несущие части опорной конструкции».

Из-за нарушений гидроизоляции и неэффективной системы водоотвода эксперты обнаружили снижение долговечности пролетных строений. Кроме того, на мосту  имеются трещины и неровности в покрытии, разрушен бетон на ступенях лестничных сходов.

АЙДАР ГАЛИЕВ, НАЧАЛЬНИК УЧАСТКА:

«Состояние моста в каких-то местах - хорошее, в каких-то, я отметил, опоры в плохом состоянии. Планируется их полная замена с предварительным подъемом моста. Штат рабочих будет укрупняться, составит около 50-60 человек».

Ремонт моста через Вятку в Советском районе  должен быть завершен к 30 октября текущего года.  Что касается ремонта моста через Пижму, то  его реконструкция  должна начаться в ближайшие два года, сейчас завершается разработка проектной документации по его ремонту.