Европейские стандарты безопасности дорожного движения становятся реальными для областного центра. Барьерное ограждение, появившееся на всем протяжении улицы Производственной, призвано сократить количество аварий на этом участке дороги.
На всем протяжении магистрали, начиная от пересечения с улицей Воровского и заканчивая разворотным кольцом, связывающим город и Советский тракт, красуется барьерное разделительное ограждение. Разделитель призван сократить количество аварий на этом участке дороги. А значит шкала таких дорожно-транспортных происшествий как,
например, столкновение при встречном движении или наезд на пешехода должна резко пойти вниз. И все же новое строение стало причиной споров между водителями и предпринимателями, некоторые из которых были возмущены, по их мнению, недостаточным количеством разрывов и "карманов" для поворотов и маневров.АЛЕКСАНДР МЕТЕЛЕВ, СТАРШИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР ДОРОЖНОГО НАДЗОРА ОТДЕЛА ГИБДД ПО Г.КИРОВУ: «Разрывы сделаны на регулируемых перекрестках, пешеходных переходах и железнодорожном переезде. Это сделано для увеличения пропускной способности, чтобы исключить все левые повороты».
Увеличение пропускной способности магистрали, ввиду отсутствия объездной дороги вокруг города - стало дополнительной причиной установки на этом участке движения барьерного ограждения. Тем же, кому не нравится новая практика строительства дорожной инфраструктуры, опытные водители со стажем советуют просто более тщательно подходить к выбору маршрута.ДМИТРИЙ ВЕТОШКИН, ДИРЕКТОР ФИРМЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК: «На улице Производственной есть кольцо, появились светофоры, которые позволяют сделать въезд на улицу Базовую. Так что просто нужно правильно выбирать маршрут».
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
