Ностальгия по адреналину на большинство пилотов то и дело накатывала. Ведь на будущий год этим внедорожным гонкам исполнится уже 10 лет. Юбилей мог бы считаться полноценным. Но по целому ряду причин стартовая отмашка судьями давно не давалась. В последний раз они отправляли экипажи на трассу пять лет назад.
НИКОЛАЙ ГУБИН, ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ: «В 2003 году был поставлен абсолютный рекорд спортивных соревнований, когда 25 тысяч зрителей пришли посмотреть на мероприятие».Приятными воспоминаниями организаторы решили себя больше не тешить. Найдя поддержку в лице городских властей, они разработали обновленный формат автошоу. В его основу положены гонки сразу в трех классах. Друг от друга они отличаются требованиями к автомобилям. Конструктивные изменения будут видны как на образцах отечественного автопрома, так и на иномарках. Как заметил большой знаток автоспорта Сергей Бусыгин, переоснастка машины под бездорожье может достигать десятки миллионов рублей.
СЕРГЕЙ БУСЫГИН, ГОНЩИК: «Соревнования очень интересные, сам я первый раз окунулся в 2000 году, до этого занимался более быстрыми видами автомобильного спорта».Неоднократный победитель "Ледовых треков" еще не решил, заявиться ему на гонку или нет. Заявочный лист пока заполнен двадцатью экипажами. Есть среди них и те, кто впервые вступит в борьбу с соперниками и непредсказуемой трассой.
ЕВГЕНИЙ ФУФАЧЕВ, УЧАСТНИК ГОНКИ: «Чувствуешь машину, сливаешься с ней».Что касается самого полигона, а им выбрана Кикиморская гора, то он силами техники сейчас приводится в надлежащий вид. Его главное преимущество - это глиняный грунт, который в дождливую погоду способен создать множество трудностей для гонщиков. Как они будут с ними справляться, зрители увидят в субботу. Начало гонок в полдень.
Роман Четвериков
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
