02 ноя 18:30 Ветерану Великой Отечественной войны и почетному гражданину Кирова исполнился 101 год 02 ноя 18:15 Губернатор Александр Соколов поблагодарил Президента Владимира Путина за поддержку проекта создания кампуса в Кирове 02 ноя 17:30 На Нововятской набережной установили «Подкову счастья» 02 ноя 16:42 В библиотеках города пройдут мероприятия в рамках Ночи искусств и Дня народного единства 02 ноя 15:44 В Кирове мужчину подозревают в угоне авто и вождении в нетрезвом виде 02 ноя 15:15 Итоги игры «Динамо» со столичным клубом «Родина-2» прокомментировал главный тренер команды Виктор Булатов 02 ноя 14:47 В Кировской области обсудили итоги работ по освещению дорог региона 02 ноя 14:15 В Вятском палеонтологическом музее открылась выставка «Гистология» 02 ноя 13:15 В Кировской области выбрали студентов и учеников года 02 ноя 13:00 В Богородском районе в аварии пострадал 4-летний ребенок

Говорят об убытках, а приобретают элитную мебель

Говорят об убытках, а приобретают элитную мебель
Убытки были причиной отмены многих пригородных поездов. Эта проблема коснулась и Кировской области. Но как сообщил сегодня «Общероссийский народный фронт», это не мешало «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании» приобретать элитную мебель и дорогие автомобили. В 2013 г. «ВВППК» заключила договор на поставку мебели для центрального офиса в Нижнем Новгороде. Для руководителя компании был приобретен комплект мебели стоимостью свыше 210 000 руб. Только одно кресло руководителя стоило 63 164 руб. Обязательным требованием к его поставке была необходимость выдерживать нагрузку не менее 200 кг. Стол для совещаний стоил 235 000 руб., а кофе готовилось на кухне, обстановка для которой обошлась в 108 000 руб. В 2014 г. компания взяла в лизинг седан Ford Mondeo в представительской комплектации за 1 млн. 304 тыс., не считая стоимости лизинговых платежей. Договоры на оказание юридических услуг были заключены с адвокатами, час работы которых стоит 7000 руб. - на общую сумму 11,4 млн. руб. Кстати, подвижной состав и депо «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» арендовала у ОАО «РЖД», то есть сама компания - посредник, который арендует электрички и продает на них билеты. Из активов у ОАО - лишь кассовые аппараты. Как отмечают в «Общероссийском народном фронте», при такой организации пригородных перевозок не удивительно, что в 2014 году Кировская область вошла в пятерку регионов, где наблюдался наибольший рост тарифов на пригородные перевозки пассажиров (143%).

Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko

counter

Новости партнеров

Реклама