22 июл 05:00 Малооблачная погода ожидается в среду в Кировской области 21 июл 19:03 Кировские спасатели успешно выступили на межрегиональных стартах 21 июл 18:15 В палеонтологической музее кировчане узнают, как отличить настоящую окаменелость от похожего минерала 21 июл 17:37 Коллективные средства размещения Кировской области проверят для внесения в официальный реестр 21 июл 17:15 В Кирове прошел первый этап Чемпионата России по кроссу на квадроциклах 21 июл 16:40 Выполнена половина работ по строительству нового садика в Озерках 21 июл 16:15 Карина Втюрина стала первым Мастером спорта в современной истории спортивного туризма в Кировской области 21 июл 15:45 В Малмыже за одно вмешательство пациентке провели 3 лапароскопические операции 21 июл 15:15 Кировчанам рассказали, как сохранить здоровье в жаркую погоду 21 июл 14:45 Вместо прогулки на теплоходе — визит в полицию: кировчанин на сайте знакомств нарвался на мошенников

В Кирове подводят итоги первого урбанистического форума

1 648
В Кирове подводят итоги первого урбанистического форума
Можно ли создать безопасный и комфортный дизайн улицы Спасской. На этот вопрос попытались ответить участники первого урбанистического форума. Они провели анализ этой улицы.

Как живет улица и чем она живет. Каждый аспект может иметь значение. Сегодня на урбанистическом форуме обсуждают улицу Спасскую.

- Мы должны улицу рассматривать от фасада до фасада. Все, что находиться в "тоннеле улицы", от дома до дома, мы должны учитывать. Мы должны смотреть.

Транспортный аналитик из Москвы Аркадий Гершман уверен, проблемы этой центральной улицы характерны и для всего города.

В Кирове подводят итоги первого урбанистического форумаАРКАДИЙ ГЕРШМАН, ТРАНСПОРТНЫЙ АНАЛИТИК, УРБАНИСТ:
«В городе полностью отсутствует безбарьерная среда, есть проблема неконтролируемой автомобилизации. Большая часть улицы используется для хранения машин. Для остальных места не остается, либо недостаточно».


Чтобы избавиться от этих проблем Спасскую нужно оптимизировать и распределить место справедливо. Это не значит, что нужно ущемлять автовладельцев, однако, в первую очередь стоит подумать о пешеходах. Идеи есть и их много, однако решать судьбу улицы, по мнению Аркадия Гершмана, должны сами кировчане.

АРКАДИЙ ГЕРШМАН, ТРАНСПОРТНЫЙ АНАЛИТИК, УРБАНИСТ:
«Лучше обучить, что бы люди сами поняли, что не так, как нужно делать, что бы на примере этой улицы пошел процесс с другими, такими же улицами города».


Специалисты из Москвы поделились своим опытом, рассказали о том, как реализовываются подобные идеи в других городах.

Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko

counter

Новости партнеров

Реклама