Песок, битум, специальный минеральный порошок и щебень. Технология литого асфальта, как никакая другая, подходит для наших широт. Такое покрытие можно класть при морозе до минус пятнадцати. Температура самого жидкого асфальта - плюс двести градусов. Ранняя весна - это экстремальное время для дорожного полотна.
СЕРГЕЙ ПИКОВ, ПРОРАБ МУПП "ГОРДОРМОСТСТРОЙ":«На дворе весна, постоянно, дорожное полотно, днем оно оттаивает, ночью замораживается. Любая трещинка, она расширяется и сужается. Из-за этого и происходит разрушение асфальтобетонной смеси».
Днем этот участок дороги загружен. Чтобы не создавать пробку, коммунальщики работают по ночам. Каждую яму фрезеруют, делают прямоугольной, убирают из нее грязь, и только потом заливается асфальт. Подобных проблемных мест в городе не мало. И к подрядчикам предъявляются особые требования.
ВЯЧЕСЛАВ СИМАКОВ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ БЛАГОУСТРОЙСТВА И ТРАНСПОРТА АДМИНИСТРАЦИИ Г. КИРОВА:«Нормативы у нас высокие, единственное, что пока, тот объем финансирования не позволяет нам в полной мере их соблюдать. Для безаварийного движения транспорта проводим эти работы. Мы их не останавливали и зимой».
Подрядчиков, которые грубо нарушают нормативы, наказывают рублем. За откровенную халтуру и вовсе отказываются платить. Добавим, что в этом году городская администрация планирует провести ямочный ремонт практически на всех центральных улицах города.
Новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://max.ru/vesti_ko
